Die revolutionäre Technologie des 2,3-Liter EcoBoost-Motors umfasst Benzindirekteinspritzung, eine doppelte Nockenwelle mit variablem und unabhängigem Timing und einen Twin-Scroll-Turbolader.
Der Motor wurde speziell auf den brandneuen Focus RS abgestimmt und kalibriert. Daraus resultiert eine Höchstleistung von 350 PS und ein maximales Drehmoment von 440 Nm (470 Nm mit Overboost).
Die exzellente Reaktionsfähigkeit am unteren Ende ist an die kraftvolle mittlere Anzugskraft angepasst. Und das drehfreudige Kopfende erreicht eine maximale Drehzahl von 6800 U/min.
-> Ken Block tests the 2016 Ford Focus RS
